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Detalhes


Descrição

Fora da confusão e agitação da cidade, até mesmo motocicletas simples podem oferecer um bocado de diversão. A Kawasaki reconheceu esta situação e orgulhosamente apresenta sua nova motocicleta de brinquedo baseada na KLX100. Desenhada para jovens de 13 anos ou acima e para entusiastas das mini-motos, a nova KLX110 pode carregar pilotos de até 70kg.

Inúmeras melhoras foram feitas nas KLX110 para trazer ainda mais diversão em sua condução. Os ajustes revistos do motor de 112cc, SOHC, monocilíndrico resultaram em um motor mais potente. Uma nova transmissão semiautomática de 4 velocidades permite a troca de marchas sem o uso da embreagem. A suspensão traseira revisada oferece um excelente desempenho de amortecimento no fim de curso. A ergonomia com mais espaço acomoda uma maior variedade de usuários.

Além da adição de novas funcionalidades como a partida elétrica e o KACR (Descompressor automático Kawasaki), o acesso à diversão está mais fácil do que nunca. Pedais e manetes revistos facilitam ainda mais a utilização da motocicleta.

O modelo teve suas carenagens desenhadas com base nos modelos esportivos da marca, basicamente da KX450F.

Especificações

MOTOR
 Tipo 4 tempos, monocilíndrico
 Cilindrada 112 cc
 Diâmetro x curso 53,0 x 50,6 mm
 Taxa de compressão 9,5:1
 Sistema de válvulas SOHC, 2 válvulas
 Sistema de combustível Carburador: PB18 (Keihin)
Ignição DC-CDI digital
Partida Elétrica & Pedal
Lubrificação Lubrificação forçada (cárter úmido)
Arrefecimento Refrigeração a ar
QUADRO
Tipo Backbone em aço
Curso da roda: Dianteiro 110 mm
Curso da roda: Traseiro 110 mm
Pneu: Dianteiro 2.50-14 4PR
Pneu: Traseiro 3.00-12 4PR
Caster (rake) 24,8º
Trail 50 mm
Ângulo de esterçamento (Esq/Dir) 45º / 45º
DIMENSÕES
Comprimento total 1.560 mm
Largura total 650 mm
Altura total 955 mm
Entre eixos 1.075 mm
Altura mínima do solo 215 mm
Altura do assento 680 mm
Peso em ordem de marcha 76 kg
Capacidade do tanque 3,8 litros
TRANSMISSÃO
Transmissão 4 velocidades
Sistema de acionamento Corrente de transmissão
Relação de redução primária 3,409 (75/22)
Relações de marcha: 1a 3,000 (36/12)
Relações de marcha: 2a 1,938 (31/16)
Relações de marcha: 3a 1,350 (27/20)
Relações de marcha: 4a 1,087 (25/23)
Relação de redução final 2,923 (38/13)
Embreagem Multidisco, em banho de óleo
SUSPENSÃO
Dianteira: Garfo telescópico de30 mm
Traseira: Monoamortecedor
FREIOS
Dianteiro: Tipo Tambor (ø90 mm)
Dianteiro: Pinça  -
Traseiro: Tipo Tambor (ø110 mm)
Traseiro: Pinça  -

Galeria


Localização

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