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Tanto em nível amador quanto profissional, a Kawasaki tem sido a marca dominante por muito tempo nas categorias de Mini-Mo- tocross, com muitos dos hoje profissionais top tendo começado nessas Mini KX. A Kawasaki continuando com sua tradição em oferecer essas verdinhas malvadas, apresenta a renovada KX100.
Projetada com a mesma filosofia de colocar os pilotos no topo do pódio – uma filosofia que não mudou nos últimos 40 anos – esta nova má- quina apresenta um motor significativamente mais potente e um chassis com mais performance; uma melhora da ergonomia, mostra todo o cuidado nas novas carenagens formando um encaixe fluido, no novo assento e no guidão com ajustes de posição, bem como no visual de equipe de fábrica exatamente como na KX450F pilotada pelo campeão Kawasaki Ryan Villopoto. Com a nova KX100 chegar na frente nunca foi tão fácil e divertido.
| MOTOR | |
|---|---|
| Tipo | 2 tempos, monocilíndrico com KIPS |
| Cilindrada | 99 cc |
| Diâmetro x curso | 52,5 x 45,8 mm |
| Taxa de compressão | Em baixa: 10,2:1 - EM alta: 8,7:1 |
| Sistema de válvulas | Válvula de palhetas |
| Sistema de combustível | Carburador Keihin PWK28 |
| Ignição | DC-CDI digital |
| Partida | Pedal |
| Lubrificação | Pré-mix (32:1) |
| Arrefecimento | Refrigeração líquida |
| QUADRO | |
|---|---|
| Tipo | Perimetral em aço de alta resistência |
| Curso da roda: Dianteiro | 275 mm |
| Curso da roda: Traseiro | 275 mm |
| Pneu: Dianteiro | 70/100-19 42M |
| Pneu: Traseiro | 90/100-16 52M |
| Caster (rake) | 29º |
| Trail | 108 mm |
| Ângulo de esterçamento (Esq/Dir) | 45º / 45º |
| DIMENSÕES | |
|---|---|
| Comprimento total | 1.920 mm |
| Largura total | 765 mm |
| Altura total | 1.150 mm |
| Entre eixos | 1.310 mm |
| Altura mínima do solo | 330 mm |
| Altura do assento | 870 mm |
| Peso em ordem de marcha | 77 kg |
| Capacidade do tanque | 5 litros |
| TRANSMISSÃO | |
|---|---|
| Transmissão | 6 velocidades, retorno |
| Sistema de acionamento | Corrente de transmissão |
| Relação de redução primária | 3,400 (68/20) |
| Relações de marcha: 1a | 2,538 (33/13) |
| Relações de marcha: 2a | 1,875 (30/16) |
| Relações de marcha: 3a | 1,500 (27/18) |
| Relações de marcha: 4a | 1,250 (25/20) |
| Relações de marcha: 5a | 1,090 (24/22) |
| Relações de marcha: 6a | 0,956 (22/23) |
| Relação de redução final | 3,923 (51/13) |
| Embreagem | Manual, discos múltiplos em banho de óleo |
| SUSPENSÃO | |
|---|---|
| Dianteira: | Garfo telescópico invertido de 36 mm |
| Traseira: | Uni-Trak, com compressão, retorno e pré-carga da mola ajustáveis |
| FREIOS | |
|---|---|
| Dianteiro: Tipo | Disco de 220 mm em formato margarida |
| Dianteiro: Pinça | Pistão Duplo |
| Traseiro: Tipo | Disco de 184 mm em formato margarida |
| Traseiro: Pinça | Pistão simples |
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